淡泊明德 宁静致远——致雷克萨斯

这世界上没有十全十美的车，但能为人所称道的车都是有其过人之处，雷克萨斯就是这样的车。

雷克萨斯，东瀛奔驰，入华多年还是纯进口，一直在坊间就是品质、可靠的代名词，江湖地位极高，但实际销量确实和一线豪华品牌BBA有差距。但这并不妨碍雷粉们对它的独特爱得深沉。

这个1989年成立的对标BBA的豪华品牌，首款车型就是旗舰轿车LS，而最受欢迎的销量中坚，则是雷克萨斯ES。直至今天，ES已经发展到了第七代车型。这个当初作为雷克萨斯主攻“入门级”市场的车型，在国内已经支撑起了雷克萨斯品牌销量的半壁江山，2017年销量占比达到44%。

而这次全新的雷克萨斯ES也没有让消费者失望。熟悉的纺锤形格栅前脸有了新的感觉，全新ES采用的是纵向纺锤形格栅，下方的开口部位从中间延伸到保险杠的位置，中网周围搭配镀铬饰条，看起来十分精致，可以说要比奥迪大嘴式格栅霸气很多。

侧身造型简洁，一条平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯组，尾部设计也是非常独特，与前灯相呼应的“L”型LED后大灯组组造型个性，得益于新平台的低重心特性，车尾更垂直的造型与后杠两侧隆起的线条完美融合，两组尾灯中间有一根镀铬装饰条，视觉上拉宽了车尾的宽度。

雷克萨斯的内饰，官方称为“内室”，是完全不同于以往设计理念的方案，专注打造一种于室于家的氛围。新车整体布局变化不大，但是材质多样，不仅有皮革、金属等，还使用了竹木材料，而当你伸手触碰的时候会发现，这是真的竹木，竹木饰板与黑色相间的内饰设计很有高山流水的雅致意蕴。

还记得最初雷克萨斯在美国一炮成名就是因为它无比的静谧性，一堆高脚杯摞在发动机上都不会倒。而全新ES在这方面依旧保持雷家风格，却做得更到位。

典雅含蓄的设计秉承雷克萨斯一贯低调奢华，对于汽车制造这样的现代工业来说，体现了全新ES对经典传统美学元素与现代潮流的兼收并蓄。此外随着豪华车消费者日趋年轻化的特点，在全新ES还在车系中首次推出F SPORT车型专属外观和内饰设计。

动力方面，新车将搭载2.0L自然进气、2.5L自然进气以及2.5L混合动力共三种动力。传动方面，参考海外车型的配置，ES 260搭载的是8速自动变速箱，ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱。底盘采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬挂，而且经过重新设计的前悬减少了由于高频振动引起的垂直行程摩擦，再加上后悬也拥有阻尼式前后平衡杆，相比上一代车型的双连杆“筷子悬架”，行驶质感会更沉稳，操控性大幅提升。

也许有人觉得雷克萨斯就是高档版凯美瑞，就像他们认为奥迪就是高级版大众一样，但是在车辆代表人们对自己的身份定位的今天，作为一个只进口不国产的品牌，雷克萨斯的坚持就是它品牌的保证，胸有成竹才能掌握大局。