本田奥德赛真的被人称赞吗？它有什么必胜法宝？且听我娓娓道来

伴随好车增多，消费者有了更多的选择，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如本田奥德赛。今天请到一位老司机王先生，本田奥德赛真的被人称赞吗？它有什么必胜法宝？且听我娓娓道来。现在，让我们一起听取车主的用车体验！

先看本田奥德赛的外观，马8，这是对手，外观与奥5也差不多好看，但两个亲戚都有，坐完还是喜欢奥5多点。萝卜青菜各有所爱，反正我是特别喜欢。哑光的前脸，让我相当心动。车灯采用led尾灯，晚上特别亮，夜间行车功效特别棒。

进入本田奥德赛车内，内饰感觉高不高，低不低，只能算是还可以把。仪表盘新颖，转速表辨识度略差，空调触控面板差评，太容易反光难以调节，严重影响开车。车内材料什么的一般吧，毕竟价位在这摆着，不能需求太多吧感觉。日行灯：没有此配置，让我不能装逼，带人飞，差评。这里就知道特别大了，还没有几台车，可以超过它的空间。这车坐六个人一定也不挤，坐七个高个子就有点挤了。有几点小遗憾的是储物空间不多，没有中央扶手箱。后备箱其实还ok，放很多行李呢，不要太苛求。

动态体验方面，本田的操控没地说，乘用车里面也就一些品牌的性能车可以超越本田了。转弯半径大，速度要控制好以免出现转向不足或过度的现象。悬架一般，路躁略大，底盘还算结实。整体很好，因为坐的都是家人，所以不敢开得太强烈。无论一、二、三排，腿部空间，头顶空间都不错，这点能带来很大的舒适感。后悬挂偏硬，这车不能走烂路，颠起来真的是难受。除了胎噪、隔音成效差以外，其他一切都很棒。首排前后座包加热，很遗憾没有方向盘加热，座包通风，没有座包记忆。

动力感受方面，动力中规中矩，提速平稳，没有太强有力的推背感。本田IMMD表现无可挑剔，动力没问题，但是但是，后面说发动机介入的噪音。使用中动力输出平顺，配合CVT提速顺畅。如果高速上挂到s档，还是有点小惊喜呢，.。城区开开66.5个油，高速的话多一个油上下，对于一辆MPV来说已然很省油了。

费用方面，指导价249200，一共优惠12000，裸车237200，然后购置税20991，上保险5453，上牌1000，最后落地264644，大家看看买贵了吗？油费6900左右，保险5453，保养一次1382，停车费920上下，洗车240不能少，偶尔过路费1390，一年总共16285，年薪80000能养得起。

总结：

总得来说还不错，不到30万的车不能要求太高。比GL8性价比好太多。虽然也会有这样那样的缺点和不满，但总得来说还是有点多一些，人无完人车无完车。

一直都在眷注，喜欢18奥德赛的外观，后车灯设计特别喜欢，家里面没有个像样的车，我妈都是用个面包车平时拉货，兼代步，所以打算买个大空间的车，以备不时之需，平常喜欢自驾游，空间大会很舒服。