为什么国外的战斗机看起来洋气 其实我们只需走好这一步

80年代的军迷，对国外战斗机应该都非常的了解，比如当时美国最好的F-15和F-16，俄罗斯的苏-27和米格-29，法国的幻影2000系列。这些战斗机都代表了上世纪90年代世界最高水平。同时期我国还装备了大量的第一代战斗机歼-6，少量的歼-7和歼-8战机。可以说当时我国空军的现役装备与世界先进水平差距较大。

上世纪90年代普通的军迷想了解国外的战机，主要的途径就是购买军事杂志。而军事杂志最吸引人的莫过于精美的军事图片。印象中，当时国外的军机航空摄影水平已经达到一个很高的层次。特别是一些空对空的航空摄影照片。国外的空对空航空摄影主要有两种实现方法，一个是在运输机里，通过打开后舱门拍摄，一个是在同型战斗机的后座拍摄。后者的技术含量比前者要高很多。而这些照片中，以战机上侧上方45度角为最美。

上世纪下半叶，我国空军和海军航空兵的军机摄影，主要以风景照居多，也就是背景以风景为主，战机所占比例较小。后来军迷拍摄的战机，只能地对空，细节好点的照片又缺乏地景。不管是作品的质量还是细节角度都远远落后于世界同期水平。

但是笔者通过多年航空摄影实践发现，在一些航展和基地开放日上，如果镜头够长，加上适度的PS，也可以取得类似于欧美战机空对空的角度。虽然在背景和透视关系上不如前者，但是从整体角度上看有相似的痕迹。

例如笔者在2018年珠海航展拍摄的中国空军歼-20战斗机，通过调整战机的角度，最好的效果也能勉强一看。当然作为中国的军迷还是希望早点见到我国战斗机真正的空对空大片。相信我国空军和海军航空兵的新一代年轻军记早一天完成这一目标。使我国军队不管是战机性能上，还是军事宣传上，都能达到世界先进水平。

综观世界各国军队的军事宣传，要知道宣传也是一种战斗力。很多国人说我国的军事力量土，除了一部分是军事装备的细节做得不好，更多的原因是我们的宣传远远没有达到世界先进水平。希望我国军内的记者和民间的宣传工作者齐心协力，早日赶上世界先进水平的这一天。