高铁对中西部欠发达中小城市的经济发展 真的可能是弊大于利吗

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近十年以来我国的高铁事业如火如荼，让我们的交通、商贸更加便捷，有些线路可取代飞机的功效，时速快、高铁站一般离市区更近，出入更方便。经过十几年的建设，我国不少城市都已经通车高铁，包括欠发达的一些中小城市。

对于大城市来说，高铁的通车，会带来各种便利，促进人口流通、商贸迅速等。但对于中西部相对偏落后的中小城市呢？

我看到过有两种分明的意见，一种是加快人口流失，因为出门打工更方便了，毕竟东南沿海岗位需求大、工薪高，会加大被虹吸；另一种意见是，没有高铁时期该流失也在流失，但通高铁后交通会便捷太多，利于招商引资、产业转移。一般小城市就算有机场也没多少航线，人家不可能坐着大巴来考察的，就算你有土地、劳动力资源等优势，也是白搭。

那么你倾向哪种意见呢？在我看来更倾向于第二种吧，流失的劳动力大多本就是当地闲余，因为没有更多岗位可吸纳。交通便利对于招商引资、承接产业转移是先决条件之一，加上本来就有地价和劳动力价格优势，只要有足够热情和政策倾斜，能够引进部分产业的。

对于一般劳动者来说，只要家门口有工作机会，哪怕工资稍低于远方，都还是倾向留在家乡工作的。高铁开通可以加速制造业工业的发展，这个是最吸收就业的。

所以我觉得有高铁而相对落后的中小城市还有可能招商引资、吸引投资产业，被虹吸已经是次要了，要是没高铁，以为交通不便捷，你永远不太可能吸引产业投资。有了企业引进才有留住劳动力的可能。

A、没有高铁、没啥产业和岗位，闲余劳动力利用大巴等交通工具持续流出；

B、通了高铁，有招商引资和承接产业转移的可能，就有出现工作岗位、扩大经济规模的可能。

既然A基本一直在进行中的，那么B不是更有利吗？您觉得呢？