买鸡头还是凤尾？新款君威配置丰富 干嘛老盯着A级轿车不放

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

买车时候选鸡头还是凤尾呢？这个问题很难回答，因为每个人的审美和衡量标准不同，所以最后做出的决定也是不一样的！就拿大众新速腾还有本田思域这样的车型来说，买辆高配或者顶配的钱已经可以买到一些实惠的B级中型轿车，对于普通家用的A级紧凑型轿车，红涛更推荐大家买中低配，功能完全够用，要是买高配或者顶配的话，还不如直接买辆更高级别的车型，很多方面会更出色一些。

别克君威就是一款非常有性价比的B级轿车，虽然销量不如日系三杰还有德系双雄，但它有着很大的优惠力度，现在新款君威已经上市，指导价格为18.88-21.68万元，2019款处于停产在售状态，有着4万元左右的优惠，据别克4S店的销售人员介绍，等老款清库差不多之后，新款照样也会给出这样的优惠力度，到时候的实际成交价肯定让人满意，今天红涛就来说说新款君威到底怎么样，值不值得购买？

虽然新款君威并非是彻底换代车型，但在外观方面能够给我们带来一些新鲜感，进气格栅内部的填充有所不同，更显精致一些，熟悉君威这款车的朋友都知道，老款那卤素大灯到了晚上简直就是蜡烛光，照明非常不给力，看着也比较廉价，而这次新款直接标配了全LED大灯，还带有LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能，灯光方面的升级非常让人满意。

尺寸方面，新款君威的长宽高分别达到了4904*1863*1461mm，轴距达到了2829mm，这样的身材在同级别中小有优势，不过由于造型的原因，新款君威并不显大，如果不看数据，很难想象它的车长已经超过了4.9米，但车身比例很协调，营造出来一种很运动的轿跑风格，新款君威还换装了全新的轮毂，只是我个人觉得轮毂样式有些普通了。

新款君威的尾部也保持了老款的轮廓，凹凸有致，上翘的小鸭尾还有底部黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感，不过我们看到的排气只是装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底，尾灯内部构造进行了优化，使用了LED光源，点亮后非常漂亮。

新款君威的内饰依旧采用的是家族环抱式座舱，虽然在年轻人的眼中略显老气和沉闷，但坐在驾驶位，有种被包裹的安全感，经常触碰的地方，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，大体上的做工也挑不出什么问题，只是一些小细节的装配工艺还可以提升。

配置方面，新款君威是非常厚道的，即使买辆最低配车型，都能够拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、电动天窗、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘带换挡、4.2英寸液晶仪表、仿皮座椅、主副驾驶座安全气囊、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

安全配置也能让人放心，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、ESP车身稳定系统，到了高配还有并线辅助、倒车车侧预警、8英寸液晶仪表等等。

新款君威的空间表现一般，人家本田是小身材可以造出大空间，而别克擅长大尺寸造出小空间，呵呵，不过瘦死的骆驼比马大，怎么着也比大部分A级轿车略微宽敞一点，后排属于够用的水平，并不会产生压抑和拥挤感，座椅厚实宽大，后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，保障了一定的乘坐舒适性。

新款君威的三大件能够让人放心，搭载了四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和237马力，匹配的是9挡手自一体变速箱，这样的动力总成被使用在通用很多车型上，1.5T满足家用已经足够，起步稍显偏弱，可速度上升的并不慢，跑高速轻轻松松就到120。

要说动力出色那还得是2.0T车型，发动机底气十足，爆发力非常强，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架调校也很有功底，有着扎实、厚重感，能够给驾驶者带来充足的自信，只是2.0T车型的油耗略微偏高一些，但要想马儿跑得好，就得让马儿多吃点草才行，呵呵！

总的来说，新款别克君威的实力得到了加强，虽然和主流畅销的B级轿车相比没有什么明显的优势，但终端优惠只要够狠，还是非常值得考虑的，红涛推荐最低配的精英版，即使是入门车型，我认为也要比一些A级轿车的高配香很多！