西安是否会进一步放宽汽车限行？不妨把这看成未来经济形势的参考

近日，一条“重磅！逐步放宽汽车限行规定！西安正在征求意见”的消息引发关注。想想西安的汽车限行是2018年开始的，今年春节后其实已经放松了，只在早晚高峰时段按车牌号限行。这才半年，又要进一步放开？

很快就要进入取暖季了，之前不是说机动车尾气对雾霾的形成有很大关系吗？这时进一步放宽汽车限行，不考虑环保问题了？

而且，这两年来，西安的机动车保有量继续膨胀，早晚高峰的交通更加拥堵，城区停车位更趋紧张，此时放宽限行，不考虑缓堵保畅问题了？

细查这则消息的出处，原来是西安市商务局网站发布的《西安市关于促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响的实施细则（征求意见稿）》，其中有“稳定和扩大汽车消费”部分，核心内容就是鼓励新能源汽车消费、促进轿车企业扩大生产、加快高排放老旧汽车淘汰更新、推动二手车便利交易、促进汽车消费升级、放宽汽车限行规定、鼓励汽车销售新模式、加强汽车消费金融支持等。

商务局发布的文件，核心当然是经济因素，也就是说要刺激消费、拉动经济，至于环保、拥堵问题，那是环保部门和交通部门要考虑的，哈哈。

简言之，经济发展才是第一要务，其实咱们也可以理解商务局的考虑对不对？

那么，就把这作为一个判断未来西安经济发展趋势的因素吧：如果施行这一刺激汽车消费的政策，说明有关部门认为未来的经济形势较为严峻，需要这种刺激；反之，如果没有放开，说明还是谨慎乐观的。