大众车真的比一般的车耐用吗？它的优势在哪？这篇文章来给你答案

大众车真的比一般的车耐用吗？它的优势在哪？这篇文章来给你答案

平心而论，大众车确实比一般的品牌车型要耐用，否则也不会畅销数十年而不会衰败。曾经对大众车的认知除了普桑、捷达的皮实耐造，就是后续烧机油闹得十几年不安生，但是理性分析会发现大众车综合表现是相当出色的，烧机油并不是质量问题，市场和消费者的广泛认可就是凭证。

先说说大众烧机油的情况。烧机油不是质量问题，而是单纯的机油消耗量确实比其他品牌要快，相对应的保养周期或者机油等级要有所不同，而大众车发动机为了提升缸内润滑，在其缸壁上增加了很多蜂窝状“油槽”，这样的“油槽”有利于油膜，也就是把机油发挥到最佳状态，同时大众发动机比很多日系发动机在抗磨损方面都要强，但是需要付出更多的机油。这其实是一个两难的选择，但是只要平时注意自检，及时添加机油是不会出现问题的，大众发动机很多可以数十万公里正常运转不比日系差。

再看看大众车品控方面的情况。大众车无论是铂金工艺、用料做工还是整体架构都是合资品牌中的翘楚，比如无论是外观接缝处理、内饰中控台细节处理、耐久度等等都是非常出色的。而且大众车整体相当紧致，不像其他一些品牌的车有一种松散感。都说大众车特别泼辣，就是反应车子整体架构很结实，同时很多零部件通用，后续的维护便利性和经济性也比较突出。

综上所述，大众车在家庭用车、出租车、公务接待等很多领域都占有相当大的比重，能平稳度过这么多年说明其各方面已经完全经受住了市场的考验，所以说不需要担心他的品质，耐用度也确实比较突出，希望我的回答对你有所帮助。

看哪一方面吧！

比如说小部件方面，像是什么空调冷热切换开关失灵、天窗漏水等毛病，大众车肯定是有的，我也都见过，甚至桑塔纳和新捷达之类的出租车的后尾灯只有一边的亮！我也见过不少。

很多网站上的客户投诉排行榜，我也经常去关注，像是大众车型的双离合变速箱的顿挫和异响之类的投诉，我也见过很多。

但是，世上并没有十全十美的车。比如以质量稳定著称的丰田凯美瑞，也有发动机舱容易进泥浆，以及侧窗玻璃容易挂水等问题，而且凯美瑞2.5l车型的爱信8at变速箱，低速时依然会有顿挫，但车主们并没有因此而过多的抱怨。

日产车型更好说，由于日产旗下车型的自动变速箱都是钢带式的cvt，所以最近两年变速箱方面被他们被投诉最多的就是日产的cvt。

我这么说，倒不是来比谁更烂？而是用来举例说明，世上并没有十全十美的车！你买任何一款车，不管是大众也好，丰田也罢，肯定是相中了它的优点，而且能容忍它的缺点。

比如，近期十代思域被丰田车撞烂了的新闻一直在刷屏，但请相信，买十代思域的人还是会不少，因为车主们喜欢的是思域提速快和外观有个性的这个特点。

买大众车的车主也一样！他们买大众车的目的，也是主要考虑的大众车的外观、动力性能、配置等方面，更适合自己的需求。而且现在国内大众车的销量，基本上能跟全体日系车的销量相当，最近5年之内，差不多每年都是这样，也就是国内消费者还是买大众的人数最多！

既然大众车的销量这么大，它的整体的投诉量或故障率当然也不会特别的低。不过，如实说，最近几年之内，大众车的质量还是比较稳的。

比如，以质量闻名而著称的丰田汽车，最近大规模的爆发了机油增多！牵涉到的车型有凯美瑞、亚洲龙、rav4荣放、雷克萨斯es全系、雷克萨斯ns系列等。其机油增多的爆发规模，比号称发动机制造技术世界第一的本田还大，其威力不亚于汽车界的一颗原子弹。

而本田呢，我们就来数数其代表车型——十代雅阁的身上有多少门吧？比如有机油增多门，还有行人保护系统容易被触发的机盖门，因为雨天自动失去动力的失速门被全体召回以后，又出现了不能解决的变速箱漏油门……

那么，大众车型最近几年之内，爆发过什么门？个别的发动机烧机油个例肯定是有的，但规模大吗？大众车也没爆发过机油增多吧？前一阵子被热炒的只是帕萨特的a柱被撞断了，这个属于是简配，并不代表帕萨特的三大件不行。