福特PK大众 大众车和福特哪个车好点?这篇文章来给你答案!
福特PK大众,大众车和福特哪个车好点?这篇文章来给你答案!
一辆车好不好,其实销量是很重要的表现,经常有人说,中国的大众,世界的福特,中国的大众,世界的丰田,中国的大众,世界的现代,中国的大众,世界的本田等等诸如此类的话,反正就是大众只是中国的,提起来大众就是一顿猛批。
事实情况呢,大众品牌作为德系车有着不俗的表现,在技术水平以及车型分类,后期的维修保养等等方面都是首屈一指的。你要是说一个人买大众不懂车,全部动都不懂车吗?都是人傻钱多吗?再说什么是懂车呢?开着舒心省心后期的费用不高就是好车。
大众这个品牌虽然在行进的过程中有一些丑闻,比如说备受诟病的dsg双离合技术,还有速腾断轴以及入门级合资车的减配,第二代的ea888发动机烧机油等等问题。但是哪一个销量高的企业能够经得起推敲和人一样,即使一个人再优秀,也经不起这样反反复复的推敲,都是在反复的犯错误过程中成长起来的。
而福特这个品牌毫无疑问也是一个百年品牌,无论是对汽车发展的贡献还是说本身的产品质量都是无可挑剔的,尤其是在世界范围内来看,美国车福特为典型的代表。
有人说百年福特毁于长安,说的是和长安进行合资之后,福特的整体质量下降,出现断轴异响以及一些小毛病等等,都归功于长安这个企业,其实并不然,近几年福特这个品牌在全球范围内的质量都是在下滑的趋势,不仅仅是长安的问题。
就现阶段而言,大众产品的质量是比福特产品的质量要更好一些的。福特全线的产品,蒙迪欧,福睿斯,福克斯,翼虎,锐界等等这些车型销量都不是特别的好,主要就是因为最近的质量问题频发。总之大众品牌和福特这个品牌都是合资品牌里的佼佼者,每个人侧重的方面不一样,选择也不一样,并不能很严谨的说哪一个好或是不好。
用屁股想也是福特好,福特的底盘技术是大众比不了的,无论是车身跟随性,弯道极限,转向指向性,底盘质感。
大众比不过福特且不说,关键是大众极不厚道,在中国的大众车几乎没有考虑车身重心分配,纯粹为了商业利益无止境地拉皮,而福特车就是从来不拉皮。
福特的发动机稳定性高大众一大截,这次全球发动机可靠性能排在十名以内的有捷豹,路虎,沃尔沃,福特,稍微内行点人知道,这些发动机几乎都是福特的发动机,大众都不知道排名在哪里,几十名开外吧,哈哈,从表面现象看,福特发动机不烧机油,福特涡轮发动机没有突庸感,线性度接近自吸发动机。福特针对中国的劣质油做了非常仔细的测试调教,涡轮车都能吃92号油,单这一项足见福特的诚意。
从波箱来说,福特考虑的是稳定耐用,中高速的提速能力,很实用。大众着眼点低速起步的数据,是01的成绩,特能装逼,而且特能对行人和车主造成威胁。至于车身,福特大量采用强度为1500的硼钢,车身刚度更是大众不能比的。大众至有一项比福特好,油耗!车子比福特轻一个档次,小车轻100公斤,中大型轻100-200公斤,大众双离合对福特at,油耗当然低