存款15万 本田凌派和大众凌渡如何选?这篇文章兴许能帮你解惑
伴随着车子的日益普及,选车就成为一个难题,14万价位的车怎么选?以本田凌派和大众凌渡为例,两台车哪个更好?很多人也不知道两款车哪一台更好,接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《存款15万,本田凌派和大众凌渡如何选?这篇文章兴许能帮你解惑》。
王先生是我的粉丝,更是知名的老司机,他有两款车,其中一架是大众凌渡,还有一台正是本田凌派,所以这两款车的性能他都很懂。本田凌派到底比不比大众凌渡好?与大众凌渡相比本田凌派有何不同的地方?下面,就请他为我们讲解!
先看本田凌派的外观,外观很喜欢,自己喜欢就好。新颖大气,特别是换了前脸以后。最喜欢的就是车灯了,后面车灯真的特别大特别大,夜晚辨识度略高。就是冲着外观敲定的,但是感觉16版的大嘴不好看,轮胎也不如旧款好看,而且比照庞大的身躯。
再看大众凌渡,外观就不用多说,看起真得很拉风,很容易就区别其它大众。外观最为满意,流线型比较运动,是我喜欢的格调。远光灯现在还没换,以后考虑也换led的。后车灯很漂亮,前面感觉老款漂亮。
进入本田凌派车内,操作起来特别便利,整个内饰让人感觉特别简节,特别高端,高雅。中控也相对来说不是很大方,车内的储存格子又小又少。车内采用大面积软材质包围,无论是给人的视觉体验还是触摸感受都相当的舒适。车内基本上是没有什么味道,过一些不平整的道路从底盘感觉松散。最满意的就是车内空间,超级大,能比上帕沙特了。首排空间还行,后一排坐三个大男人有点窘迫。车门,中控下面,手套箱,扶手箱的储物空间够用,不能说特别大。后备箱也特别深,旅游的话也不用担心,放几个行李箱都没有问题。
再看大众凌渡,传统大众内饰,没什么亮点,也没其他人说的有廉价感。大众传统内饰,经久耐看,仪表中控液晶屏,好看到炸天,科技感满满。感觉用料还不错,就是设计中规中矩,没有惊艳之处。还行吧,没什么味道,音响效果还不错,内饰看上去也没预期中的古板。空间是真的有点小,车辆平时我一个人开得多,也就无所谓了。低矮的设计导致车子空间比较狭小,尤其是后排的腿部空间。储物能力一般般,够用,就放个手机充电宝其他也没啥了。后备箱很平整,高度比轿车足,日常很实用。
先开本田凌派,操控性能不错,很稳,140稳稳的。方向盘的手感很不错,而且很轻盈,特别灵活变向很轻松,指向度也很精确,指哪打哪没什么虚位。唯一的缺陷就是后轮不是独立悬挂,颠簸路段还是比较明显,悬架比较硬底盘及。其次最想夸的还是CVT变速了,我本人对车也不敢说很懂。这个价位谈不上舒适,是能说还行。没地说,开起车来很享受,坐车的也很舒服,车里没有异味,减震不错。作为家用车来说依然很舒适了,不过隔音真的一般般。座包舒适性不错,比较柔和,全部座包的包围性比价好,主要还是得益于宽敞,坐的就舒服。
再开大众凌渡,操控很不错,也算是运动型的车吧,操控肯定要好点。这车不是拿来玩耍的,是用来带着老婆孩子走在山路上欢声笑语享受的。底盘过一些小坑,一下子就过去了。方向盘转向高速重,低速轻,很好。舒适度很棒,坐进去很舒服,中控屏有点小。舒适度还是不错的,前后都是独立悬架,减震做到不错。整体舒适性还算满意,跑高速噪音很小。座椅的材质选用不错,填充物饱满软硬适中,坐上去比较舒适。
总结来看,本田凌派和大众凌渡可谓各有千秋,不分高下。对于本田凌派来说,最满意的就是空间大了,外观也很大气,不过刹车软,减震硬,现在还在适应期,提醒新司机开车一定要注意;轮胎响声大,尤其是跑高速,希望以后新版车可以改善。大众凌渡的话,颜值,颜值,颜值,油耗满意,但是油耗太高,制动盘锈蚀严重,不知道购置税咋算的,并不是购车价除以11.6,求解惑。对于这两款性价比极高的本田凌派和大众凌渡,阁下如何看待呢?