为什么越来越多90后选择吉利缤瑞呢 看了这篇文章你就明白了
为什么越来越多90后选择吉利缤瑞呢,看了这篇文章你就明白了
缤瑞自从上市以来就备受瞩目,它那运动化的造型以及高性价比的配置可谓是吸引了一批又一批的年轻消费者,而我就是众多缤瑞车主中的一员。当初在选车的时候我就把十万左右价位的车型都仔细对比了一圈,其中也不乏合资车型,可是在经过了一系列精细而又细心的对比之后我选择了缤瑞,选择它不仅仅是因为它的外观以及动力,而是看中了吉利这个国产老大哥的品质与实力,时至今日我仍认为缤瑞的品质与同级别的车型优质很多,选择它我不后悔。
吉利缤瑞采用了博瑞GE的设计语言,前脸为家族化的涟漪式格栅设计,搭配两侧LED大灯组之后带来很强的视觉效果。第一次见到缤瑞时候就被它的颜值所惊艳到了,相此于吉利以往车型来说的话缤瑞则显得更为动感且富有活力一些,如果从侧面来看的话更像它的老大哥博瑞GE,流畅的腰线呈现一个俯冲的姿态显得车身十分的修长。在空间上值得表扬的是缤瑞后排地板的突起度比较低,这样使得坐在后排中间的乘客也能够享受到充裕宽敞的空间。
在内饰方面缤瑞也是采用了大量的哑光拉丝面板所进行点缀,所带给人一种油然而生的档次感,并且座椅的舒适度以及柔软度.都让人觉得很满意,并且缤瑞的座椅还带有同价位车型很少出现的电动调节功能,想怎么调节座椅都那么的便捷省力。车上还配备无线充电,后排电源接口,方便后排乘客使用,空间上不用说,车身尺寸摆在这儿,很宽敞。动力表现不错,除了起步有点慢,后期提速还是可以的,高速超车提速快,动力平顺,加速表现不错。
动力上,1.0T三钢涡轮发动机最大马力136匹,峰值扭矩205Nm。外加17寸轮毂,提速自如,方向盘指哪打哪,高速路段三大件稳健,定速巡航开启后一路高歌回家,作为一款城市家轿,表现出跑车的性能及操控,spt模式更加适应各种路段,山地,超车都成为了买菜之余的乐趣。在行驶品质上缤瑞的表现也是可圈可点的,低速行驶时车内的声音可以用安静两个字来形容不为过,但是车速高于100km/h时就会有着明显的胎噪声以及风噪了,但是我觉得以表现已经很不错了,比起我朋友的合资车简直是好太多了。
作为90后其实我更喜欢它智能仪表盘,其他车型仪表盘功能仅限于仪表盘最传统的作用,或许多上一个胎压监测、平均、瞬时油耗等,而缤瑞科技化的仪表盘表现更为突出,车道偏离预警和辅助,已经车速限制提醒功能就已经秒杀同级别其他品牌,我想经济实惠的价格放在国际上都是超乎想象的。这就是高科技与颜值都不缺少的缤瑞。这种现象在人们选购汽车时表现得尤为明显,不少消费者被合资光环迷惑,错过了许多自主品牌的优质车型。
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