为何老板喜欢买本田奥德赛？它有何优点？这篇文章为你深入剖析！

大家好，今天将和各位分享《为何老板喜欢买本田奥德赛？它有何优点？这篇文章为你深入剖析》。

大家好，我是本田奥德赛的车主王先生，听了家人建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2220公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众夏朗，尽管大众夏朗也不比本田奥德赛差，但是最后我还是决定换本田奥德赛。下面，把一些用车体会分享给大家。

空间方面，车子整体空间非常不错，本田奥德赛能卖这么多年，也真多亏这个空间了。最后一排做三个人会很挤，还有驾驶座坐垫不够长，还有第二排的脚托太短。储物空间刚才已经说过了，简直是残废功能。你最多放一个行李箱，然后一箱水，别的不用想了。

舒适性上，二排空间和舒适性绝对优越，拉到最后，腿部空间可以跟超长卡迪拉克差不多。一般，底盘还是单薄，有点硬。舒适度要吐槽一下，杂音实在是多。开车的坐车的都舒坦，最好是四人无敌VIP乘坐状态，这只有本田奥德赛车主才有体会。

动力上看，这车动力没什么好谈的，肉。不错的驾驶感受，虽然是2.4的动力。怠速声音还可以，高转速听起来很糙，凑合够用，费用低不爱出毛病是它的优点。主要是城市驾驶，不是要开赛车。再看同级别的大众夏朗，280的动力，只能说将将够。毕竟1.4t动力高功率也只能说够用，行驶，超车。1.4T加DSG确实不错，相对来说湿式双离合让人稍微放心点。如果启停功能打开的话，那你起步时就会感觉到明显地打愣的感觉了，没有那么舒服。

操控性上，比丰田的塞纳好很多，本田本田奥德赛一直在操控上压丰田一头。转弯支撑力一般，毕竟本田奥德赛只适合城里。悬挂有点硬，过个沟沟坎坎的第三排有点跳。Hondasensing真的是好东西，试了下高速，车道保持，前车感应。至于油耗，2.4的地球梦发动机很省油，目前跑了2500公里，基本都在市区跑，目前的综合油耗为9.5。

外观上看，很满意，外观接缝紧密，做工出众。外观是mpv中算很运动的了，就是从前脸看较窄，和马8比外观不是特别好看。大灯是卤素，真心无力吐槽，其他都很好，卤素大灯。日系车的车漆都是一般般，我想本田奥德赛也差不多吧。

内饰来说，内饰吧，只能说还可以，日本车，内饰不能说好，又说得过去。内饰精致，空调的触摸感是液晶触控屏，但是不好处的就是容易落指纹。感觉塑料件使用的太多了，影响美观，不显档次，尤其是门板按钮处，望能改正一下吧。前期大概是一个半月，车内味道很重。再看看大众夏朗的内饰，算不上时尚，但很实用，依然延续大众家族式的内饰，都一样。典型的大众家族内饰，carplay好用。用料及做工都很满意，我们的车没有包真皮，我们喜欢透气。进口品质确实比国产大众要强不少，味道也小。

综合上述，造车水准不断进步的今天，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功，正如本田奥德赛。不过本田奥德赛既有优点，也有缺点，对于本田奥德赛来说，空间，第二排可以有多种调节模式，第三排可以完全收起来（全平），不过行驶噪音偏大，后悬挂偏硬，储物空间少，自启停有点鸡肋，空调触摸不如物理按键方便。那么对于厂家力推的这款本田奥德赛，不知各位有何不同的看法呢？