国内都是长轴距版 难道国外的小空间坐着不挤吗？这篇文章给你答案

国内都是长轴距版,难道国外的小空间坐着不挤吗?这篇文章给你答案

首先来说一下国内汽车市场，国内市场可以说是全球最大的汽车市场之一了，这让很多任何车企都很重视国内市场。毕竟都是真金白银的利润，有利不图没有道理。

再来说说国人审美，大、大、大、越大越好。国人非常喜欢大汽车，空间是衡量汽车的一个重要的标准。在以大为美的购车理念指导下，专注小型车的铃木无奈退出了国内市场。

为了迎合国人，各大车企也是使出了浑身解数来拉长汽车，讨好国人。这让车企们屡试不爽，其中奥迪算是国内加长汽车的先驱，这让奥迪非常爽。目前各大车企更加注重加长轴距汽车的开发。

汽车轴距加长，优点非常明显，空间达到巨大的提升，外观也更加大气了。但是一味儿的加长也有弊端，市面上一些断轴汽车的出现，与一味儿的加长也有关系。在一个就是加长以后原本的平衡性被打破，失去了乐趣。

为什么国外并没有那么注重汽车加长呢？说白了还是国内穷，人均汽车占有率低。欧美地区，一个家庭会有几辆车，汽车大都是一两个人使用，后排空间不是硬性需求，自然大点小点他们也不会计较的。而国内往往是一家人挤一台汽车，空间是硬性需求，所以国人爱大汽车。

随着国内汽车人均占有率的提高，交通压力的增大，其实上也有人喜欢小车的，所谓船小好掉头，小车使用起来也非常的便利，不过比较适合使用人数少的消费者。其实上国外的朋友乘坐国内加长汽车，他们也会感到舒服的，并且也赞叹的。

这个问题就是对国外的误解了。很多人说什么外国人人手一车之类的。和这个根本没有关系，我家就只有2本驾照，也就有两辆车，可是一家人出行从来都是开一辆车。你周围听说过，谁一家人出门老公开一辆车，老婆开一辆车？想想都觉得扯淡好么！

实际情况是即使欧洲人都买长轴距的车子的！旅行车听说过吗？举个栗子：3系gt的轴距2920，和国内f系列的长轴版本一样的轴距。人家市场细分的清楚，我自己小两口买个标准轴距的轿车就OK了。需要一家人出行我就买旅行车。包括欧洲街头大量的旅行车做出租车也是这个道理了。

中国是全世界最痴迷于轿车的地方了，觉得轿车比较有面子，既可以家用又可以商用，相对又比较中庸。当然，就是我个人也不是太能接受旅行车的外观，除了宝马的gt系列，别的旅行车真的觉得不好看。说了一大堆欧洲，日本就不说了。需要家用可以买埃尔法，美国全尺寸SUV满街都是，家用神车塞纳满街都是。