荣威i6真的好吗？它有哪些制胜秘诀？车主说出了内心感受

各位好，我是荣威i6司机，当前行驶15979公里，本期为各位带来《荣威i6真的好吗？它有哪些制胜秘诀？车主说出了内心感受》。工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，时间就像长河，永不停歇，各位对用车的需求有了全新的理解。只有一项长处的车型总会慢慢落后。荣威i6是当前各位主要眷注的轿车，善于利用它水平极高的动力系统，很适合现在市场对动力总成十分看重的需求，从而使得荣威i6一直获得非常好的成绩。

现在势头正旺的荣威i6，除了依附表现突出的动力总成而赢得市场地位以外，那么它还有哪些一样卓绝的长处？其他方面是否拥有闪光点呢？下面由我为大家详细讲解这款经典车型——荣威i6。

外观这东西主观性太强、总之情人眼里出西施。车头很气势，有概念车的意味。外观很犀利，人眼型大灯很漂亮。好歹也算是个豪华车了，这轮胎设计得也太丑了吧，后期会考虑换个轮毂。内饰简洁，跟凯美瑞很相似，简约大方，居家策划。中控实在是太漂亮了，但是奔驰的驾车电脑，用起来不是特别便捷，特不是什么大问题。内饰也是相当考究，质感特别好，就是如果能提高科技就更好了。这个车的内饰异味的确挺大的，感觉不太满足。

空间一直是马自达的软肋，在老马六年代还算可以。往时用车就我和太太，周末才回去和父母儿童一起过，所以乘坐空间对我们来看可以满足了。还有中控侧面底下那左右两边的储物格，至今我也不知道能放什么。空间较大，做5人，储物箱还能放好多东西万分安逸。相比之下奥迪真惬意。减震惬意，全景天窗很惬意的享受阳光、星空。关上门窗，很安静，隔音成效挺好。车的椅子包裹性良好，特别是腰部支撑挺好，坐着舒畅织物的包裹我现在都不舍得换皮质的。

尽管如此，动力也是万分好，超车无障碍。超车完全没异议，可以说秒超吧，动力绝壁没毛病。坐满人以后感觉减震和变速箱齿比都挺合适，一个人的时候感觉减震硬。跑高速油耗没低过13升，可能是新车的原因，期待走合后能掉到11升，我就满足了。操控谈不好，因为一个新手，根本不知道什么是操控。车辆的变向没有虚位，轻重比较适中，车辆的通过性特别好。整车过不平道路，还有减速带的时候不颠。天冷时，慢慢地抬起刹车踏板，能听见嗡嗡的盘片摩擦音，感觉不好。

一年加油大概8100元，保险要3012元，保养841元，停车费470元上下，洗车440元不能少，过路费1660元上下，一年差不多14523元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《荣威i6真的好吗？它有哪些制胜秘诀？车主说出了内心感受》。

总结这款车的优缺点：外观不是特别中意，但可以接受。内饰格调，大气跟奥迪A4一样。空间可以满足用了，绝对不用担心。舒适度好，荣威i6在这个价位上来看依然是没有什么可挑剔的了。具有跑车一般的澎湃动力，一言不合就飚起来。操控性好，新手也很容易上手，特别是离合踏板轻不得劲。

通过以上阐述，荣威i6在轿车中能赢得这样的地位，显然，并不是一定是动力的功劳，在外观、空间、舒适、操控、油耗等方面一样不落俗套，讨好了车友最迫切的需要。比照于其它轿车，荣威i6的性价比更高一些。简单来看，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如荣威i6。对于这款性价比较高的荣威i6，阁下有什么见解呢？