帕萨特新能源真的很香？它有何优势？车主说了一句心里话

各位好，我是帕萨特新能源的用车者，当前行驶14个月，本期为各位带来《帕萨特新能源真的很香？它有何优势？车主说了一句心里话》。当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，当前汽车制造技能日新月异，驾车者的买车需求愈加众口难调。如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。帕萨特新能源是目前市场关注度比较高的一款轿车，凭借自身让人无法拒绝的舒适氛围，以购车人越发在意乘坐舒适度的要求为主，迎合了购车人口味，所以，帕萨特新能源取得成功也是可想而知的。

车界C位出道的帕萨特新能源，不会只有这项长处，它成功的秘诀还有哪些？同价位选它是否值得？接下来就着这款热门车型帕萨特新能源谈谈我个人的观点。

外观挺时髦，开出去各位也都认为比较好看。前脸稍微看起来沉稳厚重，驾车出去不会掉面子。原车的车灯都是卤素大灯，前后灯都是卤素灯。大气，但是车漆容易刮花，尾灯好看。内饰水准水准的，有棱有角，就是阻尼不咋地。再者，这款屏貌似没有了手机投屏功效，之家配置表上是有的。车辆的关门声是我最喜欢听的，特别的厚实，门板上的材料也都用得很细致。内饰整体给人感觉万分豪华，星空驾驶舱晚上在氛围灯的映衬下格外的美丽。

格外好，因为空间万分大，帕萨特新能源的品质应该说相当顺心，德国人的做工。Ｔ５的空间真是没有话说，异常宽大，尤其是第二排空间，翘个二郎腿都可以。就是积储空间设计得不是很合理，但是其它的空间还是有保障的，够大。尾箱地板位置太高，拿大件重行装比较不方便，储物箱小的可怜。日产主打的舒适性不是盖的。舒适度特别好，这个车的悬架感觉挺软的，它的调教更偏向于家用舒适性。而且这代车的胎噪略大，而且最吐槽的异响，200。坐垫舒适性很棒，坐起来很惬意。

动力足，提速也比较平稳。每天初次冷车启动，发动机那“滋滋”的声音像个拖拉机，特难听。用电格外平顺，用油略有顿挫感。只能说够使，坐4个大人两个小孩出去旅游走山路的话还是些许吃力。帕萨特新能源的操控的确特别棒。打方向轻，转弯掉头，都是一把就到位。底盘的反应也合适，不软不硬，很有德系车的味道。刹车的时候很温和，不会让人感觉到猛而晕车。

一年加油大概9500元，保险要5267元，保养1341元，往时停车560元，洗车390元不能少，过路费1620元上下，一年差不多18678元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《帕萨特新能源真的很香？它有何优势？车主说了一句心里话》。

总结这款车的优缺点：是我直接见过外观最优美的车型。内饰整体没有多少需要吐槽的，唯一一个就是水杯往哪儿放，手机没位置放。空间那是没得说，像是一辆中巴车，先说说驾驭空间，得心应手，随便歌舞。媳妇儿每次坐车都要睡觉，她说很满意。动力一定能够满足，有些过剩。对于霸道这个打车来说，我感觉操控起来还是很容易。

综合上述，帕萨特新能源之所以不被同等者藐视，舒适虽然功不可没，但不是全部，在外观、动力、空间、操控、油耗等方面一样不落俗套，讨好了车友最迫切的需要。因此相较于同级，帕萨特新能源的性价比看上去愈加卓绝。总的来看，随着汽车车型在不断丰富，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如帕萨特新能源。对于大众的当家车型帕萨特新能源，各位都有什么观点呢？