同为21万 大众探岳和日产途达作何选择？这篇文章给你认真分析

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不断更新换代是汽车生产的主要特点，多元化的汽车消费需求也随之出现。21万的车哪个好？很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的大众探岳和日产途达，但是若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，今天就给大家分析一下。

王先生是圈内有名的车友，他开过两款车，一款是日产途达，另一款则是大众探岳，所以这两款车的性能他都很懂。大众探岳有哪些亮点被人称道？与日产途达比起来有何不同？下面，就请他为我们讲解！

先看大众探岳的外观，外观是第一印象啊，颜值不高谁买啊。外观很给力的，看着特别硬朗，中网辨识度略高，绝对不像其他大众车的套娃造型。没有自动大灯，淘了个感应开关换上了。19寸超大轮胎，相当扎实。

再看日产途达，外观我没有过多地评价了，我觉得中型SUV差不多就是这个样子了。车看上去有点笨重，不过大的SUV都这样子了，整个尾部有点臃肿，细节方面还有提升的空间。如果这款车的原灯时候LED的就好了，那么我后面也就不至于花钱弄了，不过也没关系。做工我个人觉得还不错，车漆较薄，摸起来手感还不错。

进入大众探岳车内，内饰大众就那样，没什么可看的。自带导航有点low，仪表盘可以全屏显示地图这个点个赞。内饰过得去，就是座包翻毛设计好看是好看，但太容易脏了。等待夏天爆嗮吧，异响到没有。日常就两个人，空间要求不大。前后排都不错，尤其最后排空间，我身高187，坐着能跷二郎腿。五个人坐很宽敞的，家庭日常使用足够了，我们家三个人，还有很大的空间储物。出门旅游绝对够用，放孩子的东西行李箱应该是没有任何问题的。

再看日产途达，内饰看习惯了，还是很有感觉的，要是从越野的角度考虑的话，偏功能性和实用性，我还可以接受。中控不咋地，有点low，但是其他地方都不错。真皮座包很好，仪表盘附近同是硬塑料。天窗不是全景的，电动天窗真是小。家里人坐车也觉得空间很大，每个人都能坐的宽敞。他有时候坐副驾驶有时候坐后一排，就还好我这车是个SUV，不然真的看不下去。其他功能性储物空间中规中矩，没有杰出长处。后备箱的确能放不少东西，挺满意的。

先开大众探岳，驾驶水准有限，还没有极限驾驶过，马马虎虎吧，这种车型就不提操控了吧。转向特别灵敏，走泥路也很轻松。最厌烦的昰自动启停功效，感觉是个多余。油门调教得很灵敏，不肉。emm，舒适度呢，跟轿车没法比，在SUV里面应该算可以了。底盘太硬，过减速带感觉明显，可能SUV的通病。好路时，还算舒服，隔音还是有很大作用的。第二排空间尚可，可再后移十公分则更佳。

再开日产途达，操控还可以，这么大的车也不能说和轿车比啊。所谓的机械变向的可靠性仁者见仁智者见智吧，没经历过时间考验别过早下结论）。减震过滤性好，车内异响少。四驱稳定性好，刹车距离短。舒适度还不错，在里面坐的不会难受，因为里面的空间比较大，也不会感到挤。慢慢过会觉得有点儿颠簸，悬挂稍硬。除了发动机噪音，其他很完美。座包包围性好，真皮就是真皮，我就不怕开一段时间座包没支持性了，会凹下去。

总结之下，大众探岳和日产途达的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于大众探岳来说，动力满意，起步后再加速过程提速感十足，油耗还不错，内饰用料不高级但是有质感，不过平时在城市用车油耗较高，而且车体较大停车时要特别注意。日产途达的话，外观威武结实，底盘牢靠稳固，发动机声浪野性，视野开阔，空间优异，能吃粗粮能干糙活，但是360度环影很实用，但是你集成在中镜上，工程师你给我解释一下。对于这两款车，各位怎么看？