桑塔纳中高配才有多功能方向盘 卖得比艾瑞泽5还多 靠大众招牌

如今想买车问身边的人，10万以里的估计推荐最多的还是大众桑塔纳，但对于年轻人来说，桑塔纳虽然外形在大众家族化设计下，显得比较大方，可以接受，但是内饰实在太惨了，指导价7.78万的自动风尚版都没有多功能方向盘，得到9.18万的自动舒适版才会有多功能方向盘。不过即使这样的配置，和靠配置堆砌的艾瑞泽5相比，还是卖的好，难道真的就是全靠大众的招牌吗？

2019款桑塔纳的外观设计还是很有个性的，横辐式镀铬上格栅与两侧大灯组相连，整体十分有视觉冲击力，下格栅与雾灯相连也显得十分有型，从前脸的颜值看，桑塔纳虽然没有全新速腾和宝来时尚，但也不显得很掉价！

4475x1706x1469mm三维配合2603mm的轴距，看起来不大，但内部空间还是相当不错的，车身侧面俯冲的腰线配合多幅轮毂的造型，再加上车窗镀铬饰条还有丝丝豪华感。尾部的层次分明，小鸭尾相当动感，新车尾采用更加复杂的多边形设计，虽然尾排比较低调，但整体看起来并不掉价，可以说颜值很有保障。

内饰方面，那就没法说了，满满的塑料感不说，低配几乎看不下去，因为年代感太强，没有大屏，没有多功能方向盘，机械手刹，档杆也是大家看了几十年的造型，除了点收音机的娱乐，几乎啥都没有。只有稍微高配点车型，才有增加了木纹饰板，并提供棕色皮革座椅可选。在配置上，新增外后视镜带转向灯功能、前大灯离回家功能、雨量传感器等配置，算是跟上了一点时代的潮流。

动力方面，新款桑塔继续搭载1.4L和1.6L两款发动机，这两者大家都很熟悉，这里就不再介绍，除此之外，新增搭载1.4TSI涡轮增压发动机，其最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩为225N m/1400-3500rpm，传动方面配备5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速GSG双离合变速器。