28万的宝马3系真的贵吗？驾驶2个月 车主意味深长地谈了驾驶体会

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随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的不错的车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在横向对比中实力不凡。“国产豪车”哈弗H9，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越繁多，汽车厂商只有发现自身特点，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如宝马3系。说到宝马3系，车主王先生可谓感受良多，他年薪30万，因有些闲钱，落地28万买了一辆宝马3系，开了2个月，那么宝马3系是否值得入手？下面就听他的真实心声。

外观和内饰

外观没地说，BBA最帅不接受反驳。虽然我认为C级很漂亮，但是3系也很帅，外观给好评，尤其45度。非常经典的3系风格，只要认灯，有车一族起码一半以上能够马上分辨出这是一台宝马。外观比较满意，除了日行灯跟刹车尾灯不是很好看其他非常鳗鱼。虽说比不上奔驰的那么豪华，宝马的内饰也是很富有设计感的。一分钱一分货，车内饰风格很豪华大气有科技感了，尤其是音效太带感了。内饰的豪华感跟上一代比较也提升了很多，大面积的皮质包裹很好地体现了档次感。灯光组合也很棒，晚上效果很好看，科技感十足，很受女孩子喜欢，很有内涵的一台车。

空间和舒适性

空间是挺大的啊，中型车了啊，前后的空间特宽敞啊，车身尺寸不会骗人。空间没得说，本人18090公斤前后排都很宽敞。一般，手机只能放在手套箱或者中控下面的储物盒里。后备箱的空间很大，我一个人用绰绰有余，送朋友出国去机场放28寸行李箱都妥当。空间足够坐着也挺舒服的就是有点味道。比较舒适，悬挂系统比较软，舒适度很高，转弯侧倾有点严重。车子的舒适性很不错了，音响效果好，车子隔音好，坐着舒适。前排座椅偏低，某种程度影响舒适性，运动型车重心低很正常。

驾驶感受

325的动力中规中矩，运动模式下还是很有劲的，超车这些肯定是没问题，就是没有330那么顺滑。动力只能说一般了，毕竟是低功率。动力响应比较满意，只要肯给油就能够带你体验宝马的运动感。还没上过高速，只上过国道。操控是3系最大的特点和卖点。方向盘比之前的略重，质感很好，在南岳衡山跑山路，70码过大弯，一点都不虚，买之前可以去试驾。底盘很平整，很结实。刹车偏软，这个看到有些人说怕高速刹不住，我觉得这个是不怕的，还是那句话，只要肯用力踩。油耗方面，目前行驶200公里，堵车油耗17.3有点遭不住。然后油耗越来越低，现在两箱油1千公里，现在油耗竟然7.9。

结语：28万的宝马3系真的贵吗？驾驶2个月，车主意味深长地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，目前宝马3系之所以可以成为消费者首选之一，外观时尚前卫，符合年轻人的审美，相比上一代好看了不知道多少倍。内饰一般，只能说够用，但买车不就是动力、操控排第一么。加长版本，空间足够用。我开的舒服，偶尔扮猪吃老虎.。因此在同级别中，宝马3系性价比是比较高的。那么获得良好口碑的宝马3系，大家觉得是一辆好车吗？